Gracias por las respuestas.
Cita:
Empezado por Pepon31
Hola, la l200 consume o bota el agua? estas seguro que esta con el termostato puesto?
Le han medido la compresión? cuando esta baja también se ponen duras para partir. En la reparación anterior le hicieron prueba hidráulica a la culata?
Slds
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Puede que el termostato se encuentre pegado por que el "agua" está imposible (mezclada con aceite) pero no pierde agua. En su momento se boto toda el agua y se cambió pero sigue con aceite ¿será bueno varillar el radiador?. Cuando le hicieron la reparación anterior yo creo que midieron todo, la reparación salió más de 2 mm, luego de eso la camioneta quedó rápida y ágil subía en 3era relajada subidas que antes subía en 2da. Mañana entra al taller y voy a mencionar todo lo que dicen, ya encargué la manguera de admisión de aire y el sensor roto. Con respecto al humo negro, solo aparece en los arranques en frío y cuando le dan harto arranque, luego se normaliza y no hay más humo negro. La camioneta una vez encendida no presenta problemas, solo el tema de calefacción no más.
Gracias.