Cita:
Empezado por Mac
La 4L60E viene con los 5.3..... (algo estoy leyendo del tema ya que estoy estudiando mi proyecto de Swap a un LQ9 6.0 en mi XJ).
La 4L60E es la misma caja que la 4L65E, solo que esta ultima es HD.
La primera trae 4 sincrinizadores por marcha y la segunda 5.
Mas que la portencia del motor lo que aqui importa es el torque para lo cual esta diseñada la caja
4L60E: hasta 360 lb ft (488 Nm)
4L65E: hasta 380 lb ft (515 Nm)
Con este swap del motor en el motor de tu amigo, recomiendo pasar a una 4L80E o buscar una 4L65E - HD
Aca una pequeña guia:
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_4L60-E_transmission
http://en.wikipedia.org/wiki/GM_4L80-E_transmission
Saludos |
Se agradece la info!
Si leí lo mismo en wikipedia hace un rato, la cosa es que este compadre me dice que estaba leyendo de un gringo que tiene (no se en que vehículo), con algo similar o algo mas poderoso que lo que le va a quedar a el, el punto es que al parecer no sale nada de si la caja esta standar o si le hizo algo, ya que también, buscando, encontré paginas en EEUU donde vendían de todo para deja la caja mucho mas firme.
Saludos!