Me parece mucho que simplemente la camioneta es así. Tuve 2 de esas, la 2.5 y la 2.3 y ambas se achanchaban en las cuestas
, debiendo muchas veces en carretera bajarme a 4 para no bajar la velocidad. Me compré ahora la Ranger turbodiesel 2.5 y es un cañonazo y es impresionante el cambio
