mmmmmm, tu problema puede deberse a varios factores, te las digo de lo mas simple a lo mas complicado:
1-radiador de motor con exceso de basura o mugre "entre" el radiador de motor y el radiador del aire acondicionado. (me a sucedido en las luv)
2-radiador de motor tapado con mugre dentro de los ductos del refrigerante, lomejor es varillar, si tiene los alabes del panal deformados debes si o si antes enderezarlos con mucho cuidado.
3-viscozo con fallas en su acople hidraulico-mecanico, tengo entendido que esos viscozos no tienen mantencion en suzuki, solo cambiarlo.
4-falla mecanica permanente o intermitente del termostato, a veces al revisarlo reacciona bien pero en ocaciones es intermitente.
5-falla en empaquetadura de culata o culata por corrocion o deformacion.
Lo que haria seria en este orden, revisar entre radiadores si hay mugre, si no hay nada mandaria a varillar o reparar los alabes del radiador y a la misma vez cambiaria si o si el termostato y al nuevo le haria dos perforaciones en su base que esta en contacto con el refrigerante con una broca de 3 mm para que no se creen dos atmosferas en el refrigerante y evite el correcto funcionamiento del termostato, y como ultimo y mas extremo revisaria la planitud de la culata y cambiaria la empaquetadura de la misma.
Pdt:igual debes revisar el estado de la bomba de agua por posible desgaste de la turbina, la tension de su correa, y si tienes electroventilador en vez de ciscozo revisa el sistema de carga del jeep por posibles bajas de voltaje que hagan funcionar mas lento el electro.
