Re: como potenciar motor (f10a) de sj410 ???
en múltiple escape, linea completa y filtro cónico (que no lo recomiendo para un jeep porque entra mucho polvo y veo que eres de copiapó) que son lo más típico en mejoras no invasivas te vas a gastar fácil unas 200 lucas, y la diferencia real no es más de un 10-15% en altas rpm. Por un poco más le pones el motor del 413 y ah si vas a sentir más diferenciay en el rango completo de revoluciones. Además debe ser practicamente bolt-on el cambio.
Creo que no conviene potenciar un motor tan chico además por confiabilidad no lo haría, un motor potenciado, en general, gasta más y dura menos que uno con parámetros de fábrica.
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