Cita:
Empezado por Max
Ojo, que el amortiguador de dirección no es una solucion al "death wobble" es solo un "parche" el cual a largo plazo te trae consecuencias negativas en todo el tren delantero (desgaste de terminales de direccion, gomas de paquetes, estress en caja de direccion, etc) Cuando le quité el DW al mío lo primero que hice fue sacar el amortiguador de dirección y no ponerlo nuevamente hasta haberle quitado el terrorifico movimiento.
Puede ser alineación, y un sinumero de otras cosas  desde abajo se notaba bastante en todo caso yo partiría con balanceo e neumáticos.
Bueno, saludos, ojalá aparezca algún video por ahi en acción!  |
X3 , el alineamiento tb es crucial para eliminar DW , sobretodo en SAS, ojo con eso, no te servira mucho alinear con cordelito por que hablamos de diferencias minimas que hacen grandes efectos, fijate en el castar tb, poco caster es malo , pero mucho tb , 3-5 grados es lo que al menos a mi me ha andado bien , la convergencia tb, es mejor dejarl;a en cero o levemente divergente.