Cita:
Empezado por Matías del Río
Me pasa lo mismo. Tengo una Navara del 2009 con 110.000 km. sin DPF, y al encenderla en frió se apaga de soltar el acelerador. Después en caliente se tiende a apagar en los semáforos.
Por ahora pretendo llevarla a taller limpiar EGR, SCV, cambiar bujías y limpiar regulador de presión de combustible. Mi pregunta es: he leído en muchas partes que hacer un EGR block o bien meter una empaquetadura ciega mejora desde el rendimiento hasta la potencia, pero no afecta la revisión de gases de la RT?
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Por el sintoma es la valvula que lleva atras de la bomba inyectora , hay que cambiarla y listo es facil y creo que rappido , a un amigo le pasaba lo mismo