Weno,
Por mi parte yo tengo el pajero largo 2.5 Turbo diesel (motor 4D56), efectivamente comparte el mismo motor que los Hyundai Galloper y H100, de hecho mi mecanico me comentaba que para hacer un ajuste de motor puedo hacerlo con repuestos Hyundai y el presupuesto baja considerablemente (como 250 lucas de diferencia respecto del valor con repuestos Mitsu).
Respecto de las prestaciones del motor es efectivamente un poco chancho en la salida pero yo lo he llevado a 150 manteniendolo un buen rato
y ningun problema, de hecho me extraña lo que dice Pilupelao de la t° ya que nunca he tenido ningun problema de ese tipo, eso si debo reconocer que soy medio maniatico y todos los FDS le reviso todos los niveles
.
Pa las salidas offroad se porta super bien pero se chupa cuando lo bajas de 2000 rpm, por lo que tienes que mantenerlas en ese nivel minimo
, de hecho en el Raid Turistico y Fotografico entre Volcanes 2008 en Curacautin se portó ATR y no tuvo ningun problema en ninguna subida, pasada por barro o grietas.
Es relativamente economico 8 a 10 en ciudad y en caretera a 120 me da 12, llegando a los 15 o 16 km/lt a 100.
Espero te sirva.
Sl2
Cristián