[SVarasV]

Empezado por Paolo Celle

Yo siempre llevo tirando mi jeep a todos los paseos y no
nunca he tenido problemas ni con la np 205 ni con LA DANA 300 , SIEMPRE he llevado la transfer en neutro y la caja tambien cuando era automatico en park.

sera este un problema de las cajas japonesas o vale para todos

aconsejemenme antes de dejar la ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Gracias :?

NO LO SIGAS HACIENDO

La dana 300 te puede quedar asi después de un calenton
http://www.pirate4x4.com/forum/attac...;postid=225983

Pasa exactamente lo mismo, no hay lubricación del eje de entrada (imput) y salida 2WD. Try Country vendía unas paletas que se soldaban al output shaft delantero (Front wheel drive), para que salpicaran aceite cuando uno remolcaba una dana 300, pero ya no los venden. Dicen que algo ayuda cuando uno la gira unos grados para que quede más horizontal y asi el aceite llegue a todas partes. Yo roté algunos grados la mía con el kit NOVAK, pero igual no me atrevo. La recomendación es métete abajo y saca el cardán o ponle cubos a tu D60 :wink: