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Antiguo 09-09-2012, 15:49:18   #963
PELACAT
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Fecha de Ingreso: Aug 2012
Ubicación: Puerto Madryn, Chubut, Patagonia Argentina
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Predeterminado Re: Camion 4x4 ,para travesia.....

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Empezado por Curricon Ver Mensaje
Flavio Posteo..

Hola Rene, despues dame tus horarios en los que podemos conectarnos por Skype.
La proxima semana voy a pasar por Gral Roca, y tratare de contactar a Gabriel.
Te cuento que la célula que estaba montada en Izusu estaba fija y soldada al chasis directamente, la legislación argentina obliga a que sea asi cuando transportas personas como lo hacia este veh{iculo. La célula tenia casi 16 años de construida, y cuando empece a revisar el estado de la estructura no era el mejor, y como tenía que realizar muchas modificaciones, mas que nada en el ancho y alto, decidi arrancar de cero con la célula.
Que buen precio el de la célula en Chile, aca los paneles solos salen 10mil U$S, por lo que los voy a construir yo mismo, tengo casi todos los equipos y herramientas necesarios. HAce ya algunos meses que estoy con los planos y el diseño, bajando mucha información de Unicat, precisamente haces unos tres días paso por nuestra zona un Man 6x6 diseño de Unicat, tremendo vehículo. Este verano se han visto unos cuantos dando vueltas por la Patagonia.
Todos los diseños de destructor los haces vos, o contratas a alguien?, el soporte de tres puntos es muy interesante, yo iva a copiar el del unimog, pero me resulto mejor a la vista el que fabricaste, y te felicito por el galvanizado, IMPRESIONANTE!!!!! la decisión.
Porque no aplicaste poliuretano inyectado o proyectado en vez de los paneles?, ya que los sistemas que te menciono mejoran el puente térmico, yo tengo pensado hacerlo con perfileria cruzada para que de esa manera el poliuretano este por todos lados.
Por ahora me encuentro abocado a poner a cero el camión, cosa que espero terminar para febrero del prox año, mientras seguire desarrollando la estructura de la célula y robando información para poder lograr lo mejor que pueda.
Un abrazo, saludos para tu novia y hacele una caricia a Destructor de mi parte.

PD. Tenes pensado pintar la célula con algun dibujo?



Hola Flavio, acá estamos con mi novia leyendo atentos tus emails, estamos muy contentos de interiorizarnos en tu proyecto y poder ayudarte con las dudas o inquietudes que te van surgiendo, serán muchas en el camino, pero créeme que cada día es una experiencia nueva.

Respecto del horario por lo general por las tardes después de las 8:00 PM me puedo conectar, ahora estamos en igualdad horaria así que no tendremos problemas. En cuanto al diseño, después de mucho leer, de consultar a través de los foros con diferentes personas, incluso de haber viajado a Lima a conocer el primer camión de expedición que sería mi gran proyecto, decidí hacer un bosquejo de la distribución de la celula pero me hice asesorar con un diseñador industrial quien me aconsejó la mejor distribución, también como aprovechar los espacios (especialmente para las bodegas que resultan muy necesarias) y así llegué al modelo que tengo hoy en día.

Al momento de decidir cual sería la técnica a aplicar para construir la célula, hablamos con Bertonatti sobre: emplear poliuretano inyectado, usar terciado o no en el sadwich etc. Bertonatti no tenía la experiencia con el inyectado, pero su gran fuerte es la célula de fibra, poliuretano, terciado y fibra, eso lo hacen casi a ciegas jejejeje....les queda muy pero muy firme, de hecho llegó una ambulancia volcada que no tenía estructura sólo paneles y aún así con el accidente la célula se conservó casi en 99%, los daños fueron mínimos. Tengo un gran amigo que es Nigel, quien usó la técnica del poliuretano inyectado y me señaló que es una verdadera joda¡¡, es muy complejo para dejar parejo . Porque el aplicado no es lo complicado sino emparejar para que quede lo mas liso y esto se adhiera a la fibra de tal manera que se torne en una sola pieza.

Nosotros luego de mucho leer y para minimizar los riesgos de que la estructura no quedara bien adherida, pasamos por tomar la decisión de si usábamos terciado marino y estructura de aluminio, porque los fabricantes europeos sólo emplean fibra, poliuretano y fibra y sólo en el panel trasero estructura. Si el poliuretano queda bien pegado a la fibra esto se transforma en 1 sola pieza.

En el dibujo desde siempre consideramos colocar algo entretenido, muy diferente y que marque la personalidad de Destructor y de Chile. Hasta ahora no hemos recibido ningún borrador, nos ha costado mucho, pero tenemos fe que llegará pronto el gran traje de Destructor.

Bueno Flavio estamos en contacto, ojalá puedas encontrarte con tu compatriota y cuando ya comencemos con la etapa de prueba de Destructor puede que nos encontremos en algún lugar de la patagonia.

Que pasen super bien y estamos en contacto.

Un abrazo de : RK&D (Rene, Karen y Destructor).

PD= Un buen amigo me dijo que si un día veía un problema con mi camión, me sentara, me preparara un te y con la mente fría pensara. Ten paciencia y perseverancia, son las claves para el éxito.

aaahhh coloca fotos de los camiones que has visto pasar por tu ciudad...!!!o bien me los mandas al Mail...!!!!


Saludos,
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By rlarrafi at 2012-09-09[/IMG]
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Terminación del baño, falta pintar
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By rlarrafi at 2012-09-09[/IMG]

Terminación de las esquinas interiores, falta pintar..
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By rlarrafi at 2012-09-09[/IMG]
Hola Amigos, con respecto al conversor, junto con un Ing Electrico amigo estamos desarrollando un equipo con nuevos componente que permiten marchar permanentemente y no desprenden temperatura de la forma que lo hacen los equipos convencionales, lo que realmente es el problema de la marcha permanente.
La idea que tengo con la célula es construirla fibra-fenolico-estructura metálica-fenólico-fibra (el poliuretano entre fenólico y fenólico), logrando un panel de 60 mm de espesor para poder colocar las ventanas y puertas en PVC, con vidrios DVH, aunque anoche lei que se pueden presentar problemas en la altura con la cámara de aire del vidrio, cosa que voy a averiguar mañana. Pienso colocar poliuretano aplicado, ya que el inyectado requiere de una prensa y se complica en costo construirla para esto solamente, consegui en la zona una máquina que aplica capas que secada termina 25 mm por pasada, por lo que va a permitir con dos manos lograr un espesor de 50 mm. Para cortar lo que sobresale lo aremos mediante la utilización de un cable de acero de 0,5 mm a modo de cuchillo usando la estructura como guia. La estructura esta diseñada para ser construida con tubos de acero en algunos casos de 25x25, y en otros casos de 25x40, la idea es ponerlos cruzados para no cortar el puente térmico del panel.
Contame un poco del cambio de los neumáticos, el mío tiene puesto 900-20, y por lo que se consigue en Argentina tendre que saltar a llanta 22,5 o 20. Vos que hiciste con el tuyo?

Voy a tratar de pasarte una fotos que saque ayer de un camión que justo paso por puerto Madryn, no tienen mucha definición porque las saque con el telefono movil. Me llamo la atención que el tamaño del equipo la célula estaba fija al chasis, calculo que por el sistema de suspensión de los diferenciales, que son con semi ejes.

Un abrazo, y pronto nos veremos seguramente, Chile es un país que me gusta mucho, en el cual me gustaría vivir. Hace poco estuve en Santiago de paso, camino a Isla de Pascua.
Imágenes Adjuntas
      
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