Puede ser la tipica pana de la chapa del samurai, se gasta y no hace buen contacto. La solucion a esta es poner un rele en el cual la chapa solo energice la bobina (del rele) y conectas las patas del switch a la bateria y al selenoide del motor de partida.-
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs
First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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