[rlepe]

Notable aporte!

Empezado por JPVM

Muy buen resumen. Completando :

-Los modelos son basicamente iguales (algunos trims distintos y algunos accesorios mas o menos) , solo que para mercados Europeos , Japoneses y asiaticos y Sudamericano se denominaron Terrano , y para mercado Americano Pathfinder. Despues del año 1996 en adelante solo se paso a usar el nombre Pathfinder.

-La Pathfinder (WD21) / Terrano se hizo entre 1987-1996 y su diseño proviene del centro de diseño de Nissan USA en La Jolla , California.

-La WD21 tenia chassis, IFS delantero y diferencial trasero H233b (el mejor de Nissan)

-Las primeras vendidas en Chile bajo Terrano, todas de 3 puertas , eran con motor carburado de 2.4 lt (Z24S) de 109 Hp, con H233b con tambores traseros. Estas no tenian LSD trasero.

-Despues con los retornados llegaron muchas de USA , como Pathfinder SE-V6 de 2 y 4 puertas automaticas y motor 3.0 TBI monopunto (VG30i) con 135 Hp (años fabricacion 1987-1989) y despues 3.0 multipunto (VG30E) con 153 Hp (años 1990-1996). Todas con discos en el H233b y LSD trasero.

-Tambien Cidef y Marubeni trajo entre 1993-1995 el modelo de USA de 4 puertas, SE-V6 (se distinguen por los focos de posicion laterales delanteros naranjos) automaticas y mecanicas. Entre los años 1993-1996 se trajo por Cidef / Marubeni la Terrano V6 (modelo no americano) de 3 puertas con motor VG30E, todas mecanicas.

Es muy confiable, resistente , motor V6 muy agradable (si bien un pelo gastador) , modificable (por tener chassis y soporte en USA), delicada de caja auxilair de direccion y tie rods, si usas neumaticos de mas de 31", admite sin levante neumaticos de 31x10.5R15 en llanta de 7" cero offset.