Cita:
Empezado por renortp
Saludos desde mexico, revisando el foro di con este tema, aunque ya es algo viejo pero solo para dar mi opinion, tengo una blaster 2004, con el automesclador cancelado, y el domingo pasado sali a dar una vuelta y me paso algo curioso, por tratar de alcanzar a una LTR 450 en una recta, la lleve en 6 a casi a tope de RPM, por unos 3 min masomenos, una subida de 800m + 2km en linea recta, despues le solte el acelerador y ya andando un poco mas lento se apago, como si le cortaran la corriente, despues prendio, camino unos 500m y me amarro el motor, y la palanca para dar la patada se trabo, al destapar el motor se ve que los anillos se soltaron, y se rallo poquito el piston, es normal que en esa distancia a tope se funda el motor??
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Probablemente dejaste el acelerador a fono mucho rato y por eso fundiste.
Los motores 2T nunca se aceleran a fondo por mucho rato, debes ir "mangueando" el acelerador lo que quiere decir que debes acelerar a fondo, soltar, luego a fondo de nuevo y volver a soltar y así sucesivamente.