[vodska]

holaa pancho, mira con respecto a la presion quizas estas medio confundido, yo poseia un mitsubishi pajero(montero) diesel con motor 2.5 turbo diesel, este normalmente trabajaba por regulaciones de fabrica en orden a los 7 a 8 psi, y yo con diversos sistemas lo llegue a usar con 1 bar(ocea como 14 psi). y nunca paso nada en 2 años que lo use, aclaro si que normalmente lo usaba con la presion de fabrica y solo cuando necesitaba un poco mas de power lo subia a 14 psi.
la pregunta es tu motor originalmente es turbo y solo quieres cambiar el tipo de turbo.
o en su defecto tu motor diesel es atmosferico y quisieras adaptarle un turbo????

en cuanto de donde se mide la presion del turbo, hay formulas para eso, o en su defecto en un motor funcionando, a la salida del turbo colocas un manometro y verificas .
de escoger un turbo mas grande o mas pequeño tiene diversas variantes, te cambiara el turbo lag!!! ocea el rango de rpm en donde empiesa a cargar el turbo sera mas arriba o mas abajo. de escoger un turbo demaciado pequeño para tu motor lo pasaras de rpm el turbo, y asi sucesivamente.

primero responde si es turbo de fabrica o no y para que uso le das. y de ahi te podre ayudar mas. ya que el tema es bien extenso.