[samir.18]

No conozco en profundidad ni he manejado el nuevo Jimny, pero creo que es muy pero muy bueno, partiendo y hablando de rendimiento en todo terreno, segùn mi opinión tiene el segundo lugar entre los 4x4 actuales, solo le gana el Jeep Rubicon.

Rubicon:
-El doble de peso que el Jimny y mas grande.
-Bloqueo 100% en ambos ejes.
-Relación low mas reducida.

Jimny:
-Pesa LA MITAD que el Rubicon, es más chico que el Rubicon. La masa del jeep es una de las cosas mas importantes al jeepear, cuesta menos moverlo, menos tirarlo, en la arena cuando quedaba enterrado bastaban 2 personas para empujar.
-No tiene bloqueos pero si control de tracción, "salva" y ayuda bastante en los cerros, hace una diferencia tremenda con el modelo anterior que no tenía control tracción. No es tan bueno como un bloqueo pero es mejora bastante el andar por partes rotas, hace una diferencia tremenda con el modelo anterior.
-La relación low es 2:1, pero el Rubicon es mucho más reducido, sin embargo es suficiente para jeepear a nivel normal (jimny), solo complica un poco para subidas extremadamente paradas donde tengas que salir con el jeep totalmente quieto (subidas cuaticas, 45 grados), se siente mucho, yo tengo un Jimny antiguo y la verdad que a veces trae problema que sea tan poco reducido aunque si sabes manejar da lo mismo hay que agarrar con mucho más vuelo no mas, solo causa problemas cuando estas detenido en una subida muy pero muy parada y que tenga mucho agarre, su bajo peso lo compensa mas o menos.