ups...
toa la razon...
al final hoy despues de hacerlo andar empese a sentir ke el radiador tocaba la puerta...
io dije ke chucha...
bueno la cosa esque lo lleve a donde un amigo de huaso... y me dijo que era la empaquetadura de culata...
ahora habra que hacerle la misma pega(rectificar culata) por 3 vez...
que tan recomendable es rectificar muchas veces?...
cuanto saldra una culata onda de desarme...
esop
gracias por las re3spuestas
haha se me olvidaba... el turbo, se supone que esta cambiado hace poco por lo que no deveria tener problemas y el radiador ni idea, pero no se fuga porlomenos...
es muy panero ese motor que tienes tu?
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