Es bueno el 1KZ-TE, yo lo tengo, es rápido en reacion (coronas 3.7) y complementado con la caja R151F es una bala, aunque se le puede montar la caja R150F que trae la 4Runner/Hilux 3.0 V6 (Mecánica).
Hasta ahora (110.000km) no ha dado ningun problema, aunque si ustedes compran ese motor en iquique o en otro lugar le tienen que cambiar la correa de distribucion a los 100.000 km y la original ya que las alternativas valen hongo. Yo no la cambio hasta los 150.000 km ya que ahí se prende el T-BELT. Traten de usar el líquido refrigerante de toyota (ese rosado) es caro pero es el que debería usar.
Quisas se ahorrarian un arreglo de culata.
Pero es cosa de ver, un perno
Si es de 8 mm es la con fallas y si es de 10 o 12 mm es la buena.