el humo azul es aceite quemado
pero antes de ajustar fijate si son los anillos o solo los retenes de valvula a
veces se deterioran y se pasa el aceite por las valvulas y no necesariamente
son los anillos
ahora los aditivos es algo parecido al teflon y se pega por todos lados donde
circula el aceite y eso hace que se corte el humo azul pero en otras
ocaciones no pasa nada depende si son anillos gastados o pegados, guia de
valvulas o retenes , yo tampoco estoy de acuerdo con los aditivos despues
quieres ajustar el motor y tienes teflon pegado por todos lados y eso influye
en la temperatura
depende del aprecio al cacharro que le tienes y al tiempo que quieras estar
con el toma la decicion de usar aditivos hay hartas marcas las mas caras son
las que dan mejor resultado
OIL SMOKE STOP
Aditivo cortador de humo de aceite
Descripción
Aditivo especialmente formulado para eliminar el humo azul de motores que queman aceite. Aditivo de muy alta viscosidad que sella los espacios producidos por el desgaste en las piezas internas del motor. Mejora la compresión y reduce los ruidos de marcha. Suministra una protección adicional de lubricación en motores con elevado desgaste. Alarga la vida útil de los convertidores catalíticos.
Aplicaciones
Agregar una lata al aceite caliente en cada cambio de aceite. También agregar entre cambios, si el consumo de aceite es muy elevado. Una lata de 300 ml de OIL SMOKE STOP sirve para 4-6 litros de aceite de motor. No superar una mezcla de más de 10 %.
300 ml $ 4.920
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