Aclarame una cosita, es correcto que tienes LOS sensores malos? (o sea dos o mas?) me parece raro que se murieran los dos sensores juntos. pero si asi fuera y andas sin sensores conectados o con ellos malos tu computador va andar en una etapa que se llama open loop y aqui trabaja con una base de dato estandar la cual inyecta mucho mas combustible solo con el fin de calentar luego el dicho sensor para que entre en closed loop y poder trabajar con el milivoltaje que genere el sensor, el que se genera por los metales que lo componen al reaccion quimica por presencia de oxigeno y generar un voltaje de referencia de como esta la combustion del motor.
Referente a lo de la explicacion de que el alternativo es mas chico y tiene menos exposicion a los gases de escape es poco probable ya que por el tubo de escape pasa un flujo de gases tan alto que llegua a frenar el motor y es imposible que no sense los gases, es como que el map por ser mas chico no va a medir igual que uno grande siendo que mide una presion de masa en un espacio cerrado, lo que nunca se debe hacer es adaptar sensores cortando y soldando cables ya que el cableado del sensor de oxigeno viene con una resistencia que es la misma que mide el computador y al soldar el computador indicara falla por tener una resistencia variada a la original.
:pistolas:
