[Gonzalo Bravo]

Yo tuve un 1.6 carburado y una vez al año se ponia disparejo en relanti y se pegaba una chupada al pisarlo antes de tirar.

La razon era que entraba aire por las empaquetaduras, por lo cual cada vez que pasaba las hacia de nuevo y se solucionaba el problema hasta el otro año.

Tambien usaba un producto Wurth que es como una silicona azul pero que no se seca totalmente en las empaquetaduras para sellar mejor la entrada de aire.-