Cita:
Empezado por Lino 4x4
El computador no va a bajar a 1ª si la temperatura sube, creo. Si bien puede ser que se suba sin problemas en hi, la temperatura de la caja es la que manda. A un amigo se le prendió el mismo testigo en una dakota en Angol, remolcando un carro vacío, la subida es camino, se puede hacer perfectamente en hi, pero la temperatura de la caja puede perfectamente subir demasiado. Revisa el nivel de ATF conforme al manual, si está bien, creo que necesitas radiador adicional.
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el final, lo importante es que el motor gire a una velocidad cercana a su máximo torque, con esto el convertidor de torque llega a su velocidad de Stall, disminuyendo al máximo el patinaje y por ende la generación de calor...
en carretera, a velocidad crucero el CV se bloquea, por lo que no hay problema alguno.
como norma, para andar fuera de caminos con caja automática, si se puede poner el dual.... póngase
ahhh y si ya se calentó, cambia el aceite