Pairo:
Te escribo por experiencia propia en sentido de que cuando uno es perfeccionista y se mete en un proyecto de tamaño calibre como el que tienes entre manos, es fácil rayarse detrás de las cosas ideales y por que no decirlo, detrás de los consejos bien intencionados, de gente que te estima y le encantaría realizar un proyecto como el tuyo, por lo que te recomiendan cosas maravillosas que podrías ponerle a tu vehiculo sin considerar las complicaciones y costo de esta sugerencia .
Yo agradeciendo a mis amigos y sin dejar de escucharlos ya que al menos desarrollan su creatividad, he dejado de lado varios buenos consejos para sostener el enfoque, en terminar mi camioneta sin irme a la quiebra por ello o terminarla despues del no se cuanto de Diciembre del 2012 en que todo se acaba y yo sin disfrutar de mi proyecto.
Si el camión tiene un buen compresor de aire y con un simple desinflador , puedes cubrir la desinflada de neumáticos, las veces que entres a las arenas del Sahara o de nuestro amado Atacama, situación que probablemente no sea tan seguido, tal vez te salga a cuenta no poner un sistema caro y con serias posibilidades de dejarselo de regalo a los del peaje o a un arbolito en la ruta.
Para saber que pasa en los neumáticos (si no vas a usar camara) hay por poca plata unas valvulas con sensor y un panel de control para 4 neumáticos y capaz que se encuentren para mas ruedas y de lo contrario hay medidores digitales por todos lados.
Tal vez es una opinión poco tecnológica y hasta de medio pelo
para algunos, pero como me toca pagar $$$ cada cosa que le meto a mi proyecto y no me he ganado el Loto, la emito en profundo conocimiento de la materia.
Saludos
Nigel