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Antiguo 29-03-2012, 23:18:00   #5
DTR
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Predeterminado Re: Daewo Musso 2003 diesel 2,9

Cita:
Empezado por steelwork Ver Mensaje
No nesesariamente es culpa del turbo,debes pensar que la recirculacion de gases pàsa por el turbo tambien,por lo tanto es obligado que los ductos del turbo e intercooler esten con residuos de aceite,cuando la culpa es del turbo se dispara el consumo de aceite,yo tengo un musso 97 ya con 260.000 kms y con cero falta,jamas tocado el motor,ni siquiera un injector,raro que la transfer este con dramas,como es borg wagner, es de las mas comunes ya que la usan las S-10,mahindra,ssangyong,ford ranger,explorer,etc,etc,quizas no sea la transfer y si sea el motor electrico que la opera,con respecto a los cubos automaticos,yo les hice la primera limpieza a los 190.000 kms,ahi recien tuve problemas de coneccion,como trabajan por vacio(sistema mercedes) se gasta el reten de la homocinetica y nada mas,vale nada,por ultimo,los repuestos de motor quizas sean caros,jamas e comprado uno,lo unico bujias incandecentes a 3 lucas cada una,en todo caso en kaufmann tienen,pero no te pescan cuando los pides como ssangyong,a pesar que comparten la numeracion MB,el furgon MB-140 es ssangyong y se vendio como MB,tambien hubo una sprinter con el motor turbo,por lo tanto tienen de todo.
De daewo no tiene nada,solo son ssangyong.
saludos.
Aca el mio:



ta hermoso...como para repensarlo jj
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