[Max]

En lo personal me inclino mas por la tapa del radiador.... ya que esta es la que libera la presión a una determinada presion, aunque se esté pasando la compresión por la empaquetadura de culata esta se debiera liberar por ahi.

Partiría por comprar una tapa original para el radiador.

Y no está de mas revisar si fuga por la empaquetadura pero antes de destapar echaría a andar el motor sin la tapa mirando si burbujea... creo que no se justifica sacar la culata para ver si se pasa la compresión al sistema de refrigeración, mejor estar un poco mas seguro.

Saludos!