Holas
Leí el post a la rápida pero en lo que aporte mi experiencia si recorrido es lo que se busca para el el tren delantero, lejos el ideal es montar un tren delantero común y silvestre de escarabajo sesentero, se elimina el soporte superior de del amortiguador y se instala uno de largo recorrido.
De fábrica es el que más recorrido tiene, si quieres saltar monta cuatro amortiguadores.
Con el peso de ese tren delantero entierras mucho la punta, ese auto que usaste era un 411 no un Variant.
Has invertido mucho tiempo y ya luce de lujo, espero en las pruebas de rigor de resultado.
Por mi parte estoy armando un BAJA para otro amigo de aqui del foro...tiene caja de Combi y tendra motor V8...si V8 ese si que será un desafío...estamos en contacto...saludos
Nico
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