Cabina afuera, y motor despejado.
todo se ve sanito, a pesar que igual la carrocería muestra señas que fue abusada en barro en algun momento, ya que tenia un monton de barro en el el interior del zocalo.
Como saber si la caja es una 4L60E, una 4L70E, o 4L80E? Segun la literatura es una 4L60E....
Estoy tomando medidas para ver si es que hago el trasplante de motor a la Toya o directamente le chanto la carrocería de La Toya al Chasis Chevy y montarle los yugos FJ80. Esto es por un lado porque el chasis Chevy es evidentemente mas robusto que el de la Toyota. Y por otro lado el LY5 quedará mucho mas elevado y adelantado en el chasis YN65 que en su propio chasis. Ademas es harto mas facil hacer soportes de carroceria nuevos que cuadrar el LY5 en el chasis YN65.
Enfin, tengo el fin de semana para meditarlo.
Cualquier informacion sobre simplificacion del ramal de LY5 será bienvenida.
Saludos