Ver Mensaje Individual
Antiguo 19-05-2009, 01:05:11   #20
RVP
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Apr 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Mensajes: 3.124
Contactar con RVP a través de MSN
Predeterminado Re: inflar nemutacios por los orificios de las bujias

Cita:
Empezado por Sebas Ver Mensaje
estoy sdecaurdo que lo que te mata es el amperaje, lo que ahce el voltaje es romper la capacidad dialestrica del cuerpo (osea te transformas en resistencia) pero si el amperaje es bajo, no te pasa nada, de hecho una chipa que uno de en el aire tiene que pensar que son mil voltios por milimetro y hasta un chaleco logra eso, si me equivoco en algo corrijanme, saludos

Sebas.
aer... vamos de los capacitores cargados al amperaje

una cosa es el amperaje que pueda dar una fuente de energia, por ejemplo, una bateria puede "dar" 60 amperes durante una hora, un enchufe de la casa puede "dar" 10 o 16 amperes de manera ininterrumpida, pero otra cosa es el amperaje real que consume una carga, es decir, una ampolleta, un motor, o el cuerpo humano. este consumo depende de la resistencia del objeto en cuestion, por ejemplo, una ampolleta de auto de 60 watts consume del orden de 5 amperes, (5 x 12 = 60), asi este conectado a una bateria de 60 ampereres/12 volts o a una central de respaldo para telefonia de 600 amperes/12 volts.

a que voy, el amperaje de la bateria es irrelevante para calcular el choque electrico que recibe una persona, lo realmente importante es la resistencia que ofrece el cuerpo y que cambia con la humedad, trayectoria, etc, del orden de 5000-500 ohms

es decir, los tres componentes son:

voltaje de la fuente de energia (12, 220, 18.000, etc)
resistencia del consumidor de energia (ampolleta, motor, cuerpo, etc)
amperaje que circula por dicha carga = V / R

normalmente se asume que la fuente de energia tiene amperaje "infinito", no entra en los calculos, caso excepcional, bobina del auto, ver mas abajo.


tal como dicen anteriormente, 100mA de corriente son ya peligrosones (no tengo los datos exactos, pero es algo de ese orden). ahora, la bobina del auto es una cosa totalmente distinta, tiene muchos volts, pero su corriente es ridiculamente baja, tan baja que al colocarlo en un circuito que consuma la corriente, no es capaz de sostener el voltaje alto, por eso al final no te mata, pero anda a tomar una linea de transmision de 18 kv, ahi 18000/5000 = 3 amperes, 30 veces un umbral peligroso.

bueno, para no desvirtual el topic, mejor comprate un compresor de buena calidad o bien le instalas oba al jeep
RVP está offline   Responder Con Cita