TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

JPVM · 13-05-2009, 19:57:36

Muy buena Facundo, sobre todo si lo vas a hacer o tratar de hacer en el campo (para sacarse el sombrero). Ademas que va a quedar una camiona filete , F350 4x4 modificadas no se ven muchas en Chile , y claro, yo al contrario que mis "colegas" , me tiraria 37" sobre todo en un camion tan grande, sino se ven muy desproporcionados. Y por ultimo es diesel , es grande y comoda. Comprarse un bicho asi y pensar en economia no me cabe en la cabeza, piensa en capacidad de tiro, espacio de carga y comodidad interna para viajes largos (lease Lariat package). Un chip o controlador de presion de turbo si o si, escape modificado, llantas (por favor no de 18 o 20" muy pimp), sus MT de 37" y un kit de 5".
Salu2

13-05-2009, 19:57:36	#7
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Re: Proyecto: F350 4x2 XL a F350 4x4 Lariat Muy buena Facundo, sobre todo si lo vas a hacer o tratar de hacer en el campo (para sacarse el sombrero). Ademas que va a quedar una camiona filete , F350 4x4 modificadas no se ven muchas en Chile , y claro, yo al contrario que mis "colegas" , me tiraria 37" sobre todo en un camion tan grande, sino se ven muy desproporcionados. Y por ultimo es diesel , es grande y comoda. Comprarse un bicho asi y pensar en economia no me cabe en la cabeza, piensa en capacidad de tiro, espacio de carga y comodidad interna para viajes largos (lease Lariat package). Un chip o controlador de presion de turbo si o si, escape modificado, llantas (por favor no de 18 o 20" muy pimp), sus MT de 37" y un kit de 5". Salu2