Cita:
Empezado por Rui4x4
Muchas gracias por sus respuesta, el fin de semana desarmo los links para revisar los bujes.
Las puntas de las barras de dirección no son fuentes de problema?
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Estimados, en el caso del TJ, el problema puede ser tremendamente variado, por lo general el DW en cualquer 4x4 se cura aumentando el valor del angulo caster a 8 grados o mas, pero el estupido diseño de dirección empieza a sufrir, y lo mas probable es que termines en el mismo problema
te recomiendo revisando desde adentro, osea, parte por los bujes o terminales de la barra panhard o track bar, despues puedes revisar los terminales de dirección y terminar en las masas no sin antes revisar las rotulas superiores e inferiores de cada mangas y por ultimo es revisar la caja de dirección, si todo esto esta en buenas condiciones no debiese existir en DW, si existe el problema es netamente neumaticos y angulo caster,
saludos!