Siguiendo un poco con esto, si bien me llegaron todas las partes para armar los frenos delanteros. Primero ire subiendo una pequeña mantencion que le estoy haciendo al 2F, para que trabaje un poco mejor.
Hace ya tiempo el motor fue ajustado completamente, con todo nuevo y dentro de lo 100% estandar: Rectificar, metales, anillos, pistones, bomba de agua, aceite, valvulas, etc...todo lo tipico.., desde ese entonces han pasado algo mas de 20 mil km solo con sus respectivos cambios de aceite y aditivos...
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Pensando en el mas adelante del 2F, lo primero fue instalarle encendido HEI, luego arranque con reduccion, y ahora sacar la culata para verle unos detalles.
Busco unas fotos y nos vemos!
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Slds.
Ed.