Yo he manejado Niva .. de hecho fueron mis primeros pasos en esto del Off Road ..
Muy buena reducción .. duros como palo .. el 1600 es super corto en andar, pero creo que una de las cosas más importantes es que si le haces buenas modificaciones al niva puedes hacer unas cosas extraordinarias ..
Recuerdo que una ves luego de una trapada muy dura el cabro se calentó tanto ( y era en clima de unos 20ºC) que el deposito del cooland quedo hiviendo ..
En subidas en donde mi TLC las pasa como jugando .. !
Con tiempo y dinero se puede hacer de cualquiero 4X4 una verdadera locura .. y eso ni hablar ..