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Empezado por Mario Zamora
A otra cosa, no se podria poner en un samurai el motor y caja de un vitara, y mas atras la transfer del samurai, ya que creo que la de vitara viene todo junto, y asi te queda con dos cajas, y puedes reducir un monton, pero el usarla en high no te afectaria ya que la de vitara no reduce nada en alta, asi podrias tener un vehiculo que se mueva bien en la carretera, y a la vez que redusca bastante cuando lo necesitas, que opinan, en una de esas estoy puro dando la hora, jajaja, gracias.
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casi todo se puede ... pero OJO que el samuka tiene las cabezas de chancho al lado de copiloto ... el vitara no ...
lo mas complicado es lo corto del samuka y la ya mentionada problematica de interferencia de los cardanes con no-sè-que ...
creo que el gonzalo bravo esta inventando algo parecido, es una caja que reemplaza el cardan-corto del samuka
sl2
alfred