Yo tube un problema similar en el jeep, pero aparte de prender la luz del chek, el jeep fallaba en una parte del recorrido de la aceleracion, y al final era el TPS, lo compre y cambie yo mismo y nunca mas fallo. De hecho compre los sensores de oxigeno del escape (que ojo lleva dos, uno a la salida del multiple y el otro al lado de la tranfer) y nunca los ocupe, los tengo guardados en sus cajitas.
mira este post:
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=48707
saludos y llamame si quieres por mas info a mi celular 74504672
FLAVIO