Cita:
Empezado por Tanguito
Con el dolor de mi alma pague $10.000.- a un mecanico que me reviso el tacometro con un scaner (OBDII). Efectivamente el tacometro esta malo.
El scaner marca 690 rmp en ralenti, que es aproximadamente lo que me indica el tacometro. a las 2000 del tacometro el scanner indica 1500, a las 3500 del tacometro son 2600 o algo asi, del scaner. y a las 7500 del tacometro (que solo llega a 7000 mil pero tiene un espacio mas para que la aguja siga avanzando) el scaner arroja 5560. La camioneta esta cortando inyeccion segun scanner entre 5500 y 5600 rpm.
Alguien sabe cual podria ser la posible falla del tacometro?
La verdad segun mi forma de ver las cosas es un tema mas psicologico que funcional lo de tener el tacometro, dado que ya se que la inyeccion se corta a las 5500 aproximadamente, y lo pude comprobar.
Descartaria de plano comprar un tacometro en el concesionario, ya que prefiero meter las lucas en cambiar la distrubucion, neumaticos llantas y otras cosillas.
Espero sus sabios comentarios.
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Lo sabia, se oia que eran poco mas de 5mil rpm!
, y que tal la posibilidad de desconectar el tacometro del tablero e instalar uno externo? o bien intentar repararlo en la clinica del instrumento en calle portugal con argomedo en santiago? o la que mas me tinca importar los relojes via ebay, lo mas importante es que la maquina esta buena, que el tacometro este wateando es un pelo de la cola, al menos para mi.