Cita:
Empezado por VSilva
Carlos tu camioneta no tiene valvula de vacio en la transfer sino un switch (trompito) ya lo vimos con el Gato , ahora el problema es que parece que el vacio del depresor no es suficiente...  |
ohh!!!! y ahora quien podra defendernos ????????????
yyyyyyyyyyyyyyyyyyyy si lo ponemos aire a bordo....
.....entonces matamos dos pajaros de un tiro
o sea aire a bordo con un estanque acumulador, usando como doble proposito el compresor del aire acondicionado,
el que con simples llaves de paso manda el flujo al sistema de aire acondicionado o al estanque acumulador
en el estanque se instala una valvula de sobrepresion ( 11 lucas 120 psi) y esta desconecta el compresor cuando este lleno el estanque
del estanque sacamos dos salidas, una para soplar el carbon y de vez en cuando inflar algo y otra con una electro valvula directo al actuador sobre la corona, en la que ademas agregamos una valvula de un solo sentido para el flujo de aire y otra electro valvula de liberacion de presion para desconectar el sistema...............¿que les parece?
acabo de instalar algo asi para tener aire a bordo en el TLC y es relativamente sencillo de hacer , aunque lo del TLC es mas complejo en diseño, pues instale dos salidas de aire....una normada a 40 PSI, con corte automatico para inflar y otra de 120 psi, pal carbon y pa secarse el pelo ja ja ( por eso mi señora reclama que jeepeando o detenido el TLC gasta lo mismo
)
espero comentarios
carlos