Cita:
Empezado por GAZERO
Encamisado solamente.
Si le cambias anillos con ese desgaste y ovalado, el motor quedará humeando aceite y con poca compresión.
Si bien se gasta un poco mas... es mejor dejar la pega bien hecha de una sola vez.
Saludos.
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negativo, estos motores humean cuando tienen anillos quebrados o un desgaste exagerado, ademas estos motores llegan a la ultima medida y..se botan, no debieran encamisarse, se corre el riesgo de soltar las camisas, al igual que las guias de valvulas y asientos, son parte de la culata, cuando se gastan las guias, se ponen valvulas sobremedidas, y cuando ya no dan mas, se cambian las culatas, mi recomendacion es que bruñas los cilindros, elimines la rebarba del cilindro (existe una herramienta para eso) y pongas anillos nuevos (siempre y cuando que los anillos no tengan juego en las ranuras de los pistones), asi este motor te dara satisfacciones mientras te buscas un block que este estandar o en las primeras medidas, cambia todos los metales, incluidos los del eje de levas. Estos motores son muy buenos, solo hay que saber cuales son sus particularidades, ya que tienen ciertas cosillas que si no son tomadas en cuenta, dan problemas
saludos