Woow me parece notable el trabajo que se esta dando tu viejo queriendo dejar el Bronco totalmente joya. En un principio tambien parti con esa mentalidad , ya que el mio estaba en un estado que dejaba bastante que desear. Y bueno despues de la pintura, cambio bastante la figura , ya uno se empieza a poner minuscioso y va sacandole todos los detalles que pueda. Claro que en este momento para mi , en mi condicion de estudiante aun , seria como muy utópico emprender una restauracion a ese nivel , considerando los gastos que eso implica . Pero en el intertanto
jejeje siempre se pueden ir haciendo avances y llenando algunas necesidades basicas por ahi . A futuro quiero ponerle 35" al mio , pero veo que primero tienen que suceder hartas modificaciones para que quede todo en orden. Entre esas cosas , esta el llevante , que al parecer pudiera bastar con 4,5" por lo que estoy cachando , y cambiar al Dana 30 , ya que parece que el unico que da un peso y tiene fe por el D30 es Andr3z jajaja , los demas nadie da un centimo por el pobre diff.
Aqui entro a otro tema , ya que a diferencia del bronco de andr3z , me gustaria mantener la carroceria intacta , modificando la suspension o supliendo tambien con body lift , ya que me pasaron el dato de un D44 y ford 9" pero full width ( 65") los cuales quedarian bien, supliendo el levante del centro de gravedad, producto del ancho que estos tienen. Bueno hay que analizar todas las posibilidades a medida que se vayan concretando las cosas, ya que igual son +0- 8cm extra por lado, lo cual no es poco. Bueno no doy mas la lata por hoy. Cuenten conmigo para la reunion de Broncos
, me parece una exelente idea . Saludos a todos
Go Bronco`s
Nicolás