Luba, tu eres de Afta, tienes algún contacto de taller mecánico confiable?
Estamos en proceso de desmontar el carburado, esperando el kit de reparación de Stgo :)
Saludos.
Cita:
Empezado por luba
bueno,el auxiliar de partida en frio,es el ahogador(chupete),en los mas antiguos lo manejaba uno mismo. por intermedio de una piola,luego era por tempertura,a medida que se calentaba se abria la chapaleta,luego fue electrico,o por vacio,tendrias que ver si, al enfriarse se cierra esta chapaleta,para dejar pasar menos aire,y asi enriquecer la mezcla aire -bencina,luego ver si la bombita de pique esta inyectando bencina cada vez que pisas el acelerador,cuando todo esta bien,no se deberia recurrir a la bombita de pique,para las partidas.
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