Cita:
Empezado por DON OSO
Lo que se hace es montar el diferencial en el interior al revés, vale decir instalas la corona con los planetarios al lado contrario de donde viene original y con eso inviertes el sentido de giro. ( no se puede en todos los diferenciales)
Yo que trabajo con maquinaria pesada, en mas de una oportunidad ha pasado y efectivamente quedan andando en sentido contrario.
Ojo maquinaria es lo mismo que automotriz, pero mas grande.
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Correcto, deberia poderce en todos los diferenciales en que salga completo el housing como los Suzuki, TLC, Hilux, Ford9", etc. es decir se puede y funciona pero la duda que tengo es que al quedar tipo hi-pinion como seria el tema de la lubricacion.