Cita:
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Empezado por Volitane
quisiera saber como funciona el tema de las coronas, con detalle. He leido de coronas 4,88 y de 5,29 para Toyotas, cual es mejor? el numero a que corresponde? cual me permite poner neumaticos de mayor tamaño?
agradeceré la info
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Aer, por donde empezamos :? .
Considera las cajas, las coronas y los neumaticos todos como piñones. El motor anda a ciertas revoluciones, las cuales tienen un rango optimo (generalmenete entre las revs del torque max y la potencia max) y se va dividiendo a medida que lo vas haciendo pasar por los piñones.
Por ejemplo, tu 413 debiera dar unas 3.500 rpms en 5ª a 100kmh, eso con las coronas 3.9 que trae, las 5ª 0.795 y la tranfer. Si le pones neumaticos mas grandes, digamos unos 31" estas bajando las revs en app un 12% (27/31=0.88) por lo que andaras ahora solo a 3080rpms (3500*0.88). Lo mismo pasa si modificaras cualquier otra relacion de la cadena en 12%.
Debido a esto, hay que considerar la cadena completa Motor-Caja-Transfer-Coronas- Neumaticos.
Si te has fijado, el Vitara viene con Coronas 5.13 y nematico 195/75R15 y el tuyo trate neumaticos mas grandes y coronas mas largas, 3,909. eso es debibo a que el samurai reduce en Hi y el Vitara No.
Estos calculos son basicos en ver que combinaciones funcionan y cuales no y son la razon xq ves jeep con motores inmenson que non andan nada. Puedes duplicar la potencia del motor, pero si no tienen la relacion adecuada, no sacar nada.-.