[DON OSO]

Amigo,

Yo en los 4 motores toyota diesel que tube, cada vez que sacaba por alguna razon aparecian las pre-camaras trizadas, una vez las quise cambiar y en mas de una rerctificadora me dijeron que las dejara tal cual y que no pasaba nada. Eso es con las de Toyota y la verdad nunca problema alguno.

Tal vez es por otro lado tu problema.

CÁMARA DE PRECOMBUSTIÓN

Aunque la cámara de precombustión se asemeja a la cámara de turbulencia, la diferencia principal radica en que mientras la cámara de turbulencia contiene alrededor del 80% del aire comprimido en la cámara de combustión, la cámara de precombustión contiene solamente un pequeño porcentaje del total del aire comprimido.

Y, aunque el combustible es inyectado directamente dentro de la cámara de precombustión a presiones de entre 120 a 130 bares, solamente una pequeña porción arde debido a la limitada cantidad de oxigeno presente. Mientras la inyección continúa, el combustible adicional inyectado en la cámara de precombustión es envuelto por las llamas, gasificándose y expandiéndose a la cámara principal donde se completa la combustión.

Los motores con cámara de precombustión son capaces de operar con una amplia variedad de combustibles, pero tienen dificultad de arranque en frío, por lo que se disponen de bujías de encendido que tienen que ponerse en servicio antes del arranque.