Cita:
Empezado por kajon
Hola pono.. gracias por tu experiencia.. Una pregunta.. cuando hablas de linea directa y sin catalítico, te refieres a que le pones un "suple" para reemplazar el catalítico, cierto?
Lo otro, tienes algun otro tipo de configuración, osea, bujias, filtro, cables de bujia, etc.. ?? O lo tienes standar de motor?
Slds.
Kajon
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el motor aparte del multiple que se lo puse hace poco (antes solo usaba linea de escape directa) no tiene nada mas. Ni bujias iridium ni nada de esos chiches, creo (y lo digo como opinion personal) que esos "hp" que se ganan con esas cosas son mas ficticios que reales y al final la relacion "precio/potencia ganada" es casi nula, tengo un amigo que se gasto casi 250 mil pesos en chiches como esos y la ganancia ni se nota (cables, bujias, bobinas de alta, etc) el wn juntaba 250 lucas mas y le ponia un motor 16valvulas al vitara mejor y ahi si ganaba hp de verdad.. eso en relacion precio/potencia es mas factible.
es cosa de opinion solamente, yo creo que con el multiple y la linea de escape el vitara cambia (sin destapar motor obvio, ahi ya abriendo puedes ganar mas), pero lo demas lo encuentro injustificado.
pdt1: tengo el motor standart, pero lo tengo con llantas de 10" y 275/60
pdt2: No, no le hize un suple ala linea de escape, ya que la original si no me equivoco es de 1 3/4, y yo se la cambie a una de 2" completa.
Saludos compadre.