Cita:
Empezado por Tanguito
Filmé un video de las revoluciones.
Por lo general ando lento en ciudad, por un tema de economía, y en realidad solo la saque para probarla porque su uso sera cerro.
Para mantener una velocidad de 40kms hrs debo andar entre 2mil revs
Para andar a 60 km/H debo tener el motor entre las 2500 y 3 mil vueltas
Para andar a 70 km/h idem anterior
Para andar a 100 km/h debo ir sobre las 3 mil revs
Mantener una velocidad hace fluctuar mucho las revoluciones, lo que considero normal.
De cero a 100 no es ninguna maravilla, pero si sobrepasa las 7 mil revoluciones y la inyeccion NO SE CORTA. Pero el motor no parece tan exigido (vean el segundo 40)
http://www.youtube.com/watch?v=TvU9f...ature=youtu.be
Ojo que el marcador esta en millas en blanco y kms en naranjo.
Espero comentarios |
Estimado Tanguito,
Ojala el video hubiese sido con la radio apagada, para poder escuchar mejor el motor, o una prueba con el vehículo detenido y acelerando.
Ahora, no creo que ese motor corte a las 7000 RPM (a menos que lo tengas preparado y modificado), si tu motor es un 5VZ el corte de inyección debería andar por las 5500 RPM. Por lo que creo que tu opción de que al tocómetro se le arrancaron los enanos pal bosque cobra mucha relevancia.
Yo tengo una 4.0 y mi tacómetro también marca hasta las 7000 RPM, pero corta a las 5500 RPM (o un poquito más), por eso creo que tu tacómetro esta mal.
Prueba haciéndole un scanner a tu camioneta, o si te puedes conseguir un interruptor tipo ODBII, de seguro tendrás una respuesta más fidedigna de lo que está pasando conectándote al computador.
Saludos,
Eduardo