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Empezado por topcat
mi suegro tiene uno (el 2,5 turbo, sin intercooler) con mas de 30 mil kms y 0 problemas. vengo llegando de las vacaciones en el norte donde lo use harto y es muy suave. Las calaminas se las come como si nada a 60/70 kmx hora con una excelente estabilidad. Tiene muy buen torque y salida, pero las recuperaciones son lentas, hay que cacharlo bien para tirarse a adelantar....la bruja copiloto se me asusto un par de veces...jajajaja
Sobre los consumos, discrepo un poco con lo que publicaron....en ciudad da entre 8,5 y 9...(usando full A/A) y en carretera da 10 andando entre 110 y 120 kmxhr. El estanque lo considero pequeño, 45 o 50 litros....
Le cambio los neumas, le chanto unos Continental Cross Contact harto ricos (perfil lateral mas recto) y le levanto la trompa algo asi como 15 o 20 mm...que le cambia harto la parada (es muy caido de punta estandar)
Ahora, no se si esa modificacion habra hecho que en carretera tenga un bamboleo o movimiento lateral medio raro, o quizas es la suspension....
En general es una excelente maquina, es sencillo, pero super firme y creo que tiene un tremendo potencial offroad...y a un precio sinceramente bajo.
Si son feos esos cubos automaticos que sobresalen como 10 cms...con los manuales "se enconden" mas? cual es la falla de los automaticos?
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El consumo te anda un poco bajo, a nosotros nos rinde mas (Siempre 12km/lt en carretera entre 100 y 110km, cargados). Lo del bamboleo en carretera es un problema ya común en los Scorpios, y se produce por los bujes de la barra estabilizadora que tiene, son de pésima calidad y se muelen (hay que cambiarlos por unos mejores). Nosotros tuvimos ese mismo problema, por garantía nos cambiaron dichos bujes y el problema se solucionó. Varios meses mas tarde levantamos el Scorpio de adelante apretando un poco la barra de torsión y la vibración en carretera volvió a aparecer, esta vez la concesionaria lo solucionó con un balanceo, ahora anda impeque nuevamente.
http://www.auch.cl/index.php?option=...catid=7&id=739
Lee ese foro chileno, muchos tuvimos el problema del bamboleo, cambiando los bujes de la barra estabilizadora se arregla.
Saludos
P.D: El 2.5 es turbo intercooler