Si ya tienes todo y el motor estaba andando creo mas simple en una primera etapa dejarlo stock, te encargo dejar trabajando la caja con MS, saca todo el ramal, y trata (
) de identificar lo basico de la ecu , alimentacion 12V permanente, 12v Ignition , tierras. en una de esas estos pommys no se complicaron tanto , o si tienes los diagramas mandamelos pa echarles una mirada. Al Patrol sacale el motor y deja identificado lo basico. Yo dejaria la instalacion de Jag como stand alone, asi sera mas facil revisar cualquier problema despues.
Saludos