Cita:
|
Empezado por Gonzalo Bravo
Cita:
|
Empezado por Plafo
Si pero ojo, el jeep ya esta un poco hechado , el V6 pesa bastante mas el l4 de 2.0 , por eso tambien lo digo... o simplemente equiparo esa diferencia con el trasero haciendo los soportes de los paquetes mas altos?
!
|
Bueno, eso es totalmente diferente a lo que has planteado, claro que cambia. |
Yo me voy más por hojas en todo caso que por los soportes pòr que a soportes más largos puedes tener más juego en la direccioin ..
Yo creo que un tema imporante acá es que los amortiguadores has de preferir ( con tus revolvers más ) que se alarguen más de lo que se comprimen ,,
Y si se han de comprimir demasiado le pones un alto con los topes .. pero ojo con eso tambien que un tope mal puesto en una compresion fuerte es = a volteada ..