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Antiguo 20-08-2012, 19:25:20   #6
megabloc
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Predeterminado Re: Experiencia con Mahindra Scorpio 2011

MANTENCION DE LOS 20.000 km

Para los que tienen una mahindra o se la quieran comprar, detallo cuanto gasté en la mantención que hice por mi cuenta a mi Scorpio 2011.
Esta mantención la hice apegándome a la pauta de mantenimiento programado que se detalla en el manual del propietario.

• Cambio de aceite motor

7 litros aceite Mobil Delvac MX 15w/40 CI-4 $28.000
1 filtro de aceite MANN W924/10 $ 5.000
Mano de obra (lo hice yo en mi casa)

• Cambio de aceite caja y diferencial LSD

3 litros aceite Federal 80w-90 GL4 $14.000
2 litros aceite diferencial Valvoline LS 80W-90 GL5 $8.000
Mano de obra (lo hice yo en mi casa)

• Cambio filtros de petróleo y de aire

1 Filtro petróleo Bosch $27.000 (comprado en Fortaleza)
1 Filtro aire Mahindra $19.000 (comprado en Fortaleza)
Mano de obra (lo hice yo en mi casa)

• Alineación y balanceo de ruedas
Realizado en serviteca $20.000

• Engrase de cardan y reapriete tren delantero y trasero
Solo se realizó reapriete. El engrase de cardan no fue posible ya que las crucetas no tienen graseras.
Realizado en taller mecánico $5.000

Total gastado $126.000

Como verán me gaste menos de la mitad de lo que me cobraban en Fortaleza (aprox. 250 a 300 lukas)

La verdad esto es un tema de costo beneficio, que se debe evaluar al tomar la decisión. Por mi parte el costo que pagaré es perder la garantía.
Si decidí arriesgarme, es porque tengo confianza en la buena calidad de estas máquinas. Por otro lado quiero aprender la mecánica de las mahindras y la única forma es metiendo las manos. Otro motivo que tuve, es que no estoy dispuesto a pagarle a los ladrones de Fortaleza.

Como caso a citar, tengo un colega de pega con una mahindra pickup 2010 siempre mantenida en Fortaleza, en casi 3 años no presentó falla, salvo que a los 40.000km el motor perdió fuerza. Fue llevada a Fortaleza para no perder la garantía. A mi colega se la repararon y realizaron la mantención de los 40.000km. Resulto que la falla se debió a un sensor de aceleración que cambiaron en garantía mas un rodamiento de cardan que presentaba ruido, tema resuelto. Pero aquí viene la sorpresa, la mantención salió la módica suma de 550 lukas. Digno del reportaje Esto no tiene nombre….. jajaja.

Bueno es decisión de cada uno pagar las ganas o no.

Espero que lo relatado sirva de ayuda para los que se compraron estas excelentes máquinas. Yo estoy re feliz con la mahindra, espero llegar a los 100.000km y 200.000km disfrutándola.

Fotos de la mantención realizada:
































Saludos

Última edición por megabloc fecha: 05-11-2013 a las 14:20:08 Razón: fotos
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