Cita:
Empezado por Ermitaño
Hola,
Me parecio super interesante tu respuesta acerca de la configuracion del circuito del electro,
pero me dejo preocupado tu opinion acerca del tema de las temperaturas a las que trabaja el bulbo y el termostato...
te dejo unos datos adicionales a ver si sirven para aclararme mas el tema
- El aspa fija se elimina
- El electro (japones) es la unica fuente de ventilacion del radiador
- Se montara un swich en el tablero que forzara el funcionamiento del electro y tambien activara un motorcito que dispara agua por unos aspersores (sapitos) sobre el panal del radiador para evitar y controlar eventuales recalentamientos al forzar el pequeño motor de 800 cc del lj80
Ventajas:
-Recuperar unos 3 a 5 HP (dependiendo de cuanto se sobreesfuerce el alternador)
- Eliminar el precalentado del aire de la admision en invierno, ya que el aspa fija enfria el motor siempre, haciendolo trabajar demasiado frio y disminuyendo el rendimiento.
slds.
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Que interesante, puedes poner mas informacion y fotos
Saludos