Cita:
Empezado por OAM
El problema con los tapabarros delanteros de los CJ es que son muy cerrados de atras, es decir estan muy serca de la rueda.
Yo corri hacia adelante el eje delantero aprox. 2" mas el levante (SPOA) y aun asi los 35" me "arremangaban" el borde del tapabarro.
Para instalar los fender de TJ fue necesario despegar el tapabarro interior y correrlo bastante hacia atras y recortar lo que sobraba del tapabarro exterior. Si quieres mantener el fender tipo CJ tendras que adelantar mucho el eje y posiblemente ya tendrias problema con la posicion de la caja de dirección, pegale una mirada a ese punto.
PD : se viene con todo tu CJ, tendre que tirarle carbon B+Swain ......  para que no se quede dormido ... jejejeje |
Oscar,
Tienes toda la razón en cuanto al tapabarro delantero, de echo con 2" de levante y 33 rozan los neumáticos en la parte trasera del tapabarro, por esto pensé traer los fender de Tj delanteros, peroooo quiero dejarlo en apariencia "stock"
jaja y si, se adelantara el eje 3" y como dices tu habrá de mover la caja probablemente.
Hace un tiempo leí un tutorial de adaptación de estos fender (TJ)y los cortes al tapabarro que se deben hacer, se incrementa bastante el habitáculo para el neumático y con eso te evitas levantar mas el jeep, es una solución inteligente y efectiva.
Saludos