Cita:
Empezado por R.V.M.
Podría ser pero, en el Trooper no se tira a parar el motor en algún semaforo o algó así, no tiene problemas de aceleración o chupadas, lo que sí haciendo memoria, cuando tengo que andar en ralentí recien encendido, se siente como avanza y se queda, avanza y se queda, no se si entiende, lo que es coherente como se muestra en el video que puse, en el segundo video acelerado como a 3000rpms, se siente en el ruido del motor que acelera y desacelera.
Voy a medir de nuevo y dar unas vueltas.
Saludos.
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Yo tenía lks mismos síntomas era la ECU que no mandaba la señal a la IAC para modular. Una IAC mala te da sólo un ralenti inestable no necesariamente al límite de pararte el motor ni nada, y claro sales a tirones porque la IAC no regula la pasada del aire. Correcta para el motor n frío. Si no es eso podría ser el sensor ECT, pero apuesto 10 a 1 que es IAC.